Turó del Ros

Empezamos a caminar en sentido norte y vamos a buscar el edificio de la estación depuradora de aguas residuales (E.D.A.R) de Vacarisses, la iremos dejando a la derecha y cruzamos la riera de la Torre. Al poco dejamos a la izquierda otra pista y seguimos por la pista principal, ahora en sentido sureste para cruzar el torrent de Colldecardús. La pista, en ligera subida, gira hacia el este y empieza a seguir aguas arriba el torrente. Más adelante, cuando la pista hace una curva a la derecha, de cara sigue otra pista más estrecha y en estado deficiente. Esta es la ruta que pretendía utilizar para ahorrar pista pero que a medio camino me hizo retroceder ya que no fui capaz de seguirla, ya que desaparece entre la vegetación. De nuevo en la pista principal tras deshacer el camino la seguí en dirección suroeste, primero, y sur, más adelante. Ya no hicimos más probaturas y seguimos siempre la pista sin hacer caso de ninguno de los desvíos que nos encontramos. Siempre tendremos a la vista la antena de la cima de la colina así que la orientación es fácil.
La pista comienza a subir fuerte y decididamente en franca dirección a la cumbre y luego se suaviza cuando gira en sentido noreste para ir flanqueando la vertiente noroeste de la serra de Collcardús. Así llegamos a un cruce muy marcado en el camino. En este punto dejamos la pista por la que hemos caminado hasta ahora y giramos a la derecha para iniciar un ascenso más fuerte en sentido sur. Así, haciendo lazadas llegamos a un desvío en el que encontramos otra pista, cerrada con un alambre o cadena. Después utilizaremos esta pista, ahora toca seguir haciendo lazadas y subiendo por la pista. Una última lazada y encontramos un sendero, a la izquierda, que también sube a la cima, que no usaremos ya que continuaremos por la pista. Esta fue nuestra opción ya que íbamos reconociendo el terreno en busca de caminos alternativos. El sendero se puede usar perfectamente. El caso es que ya estamos en la cima.
El descenso lo hacemos por el mismo camino hasta el desvío del alambre antes descrito. No nos dejemos impresionar por el cartel de peligro. La cantera está parada así que no hay voladuras ni explosiones.
Sin posibilidad de pérdida, esta pista nos hace bajar a la salida de la cantera. Cuando pasamos la barrera de esta instalación, al parecer, tenemos dos opciones.
La primera la cuento, aunque no sé si es real, ya que no la hicimos. Consiste en seguir recto, sin pasar el puente que salva las vías del tren, y circular paralelos, e ir a buscar el cortafuegos de la línea eléctrica que se dirige en Vacarisses. De esta manera se conseguiría evitar el asfalto de la carretera BV-1211, ya que enlazaríamos con la pista de subida justo en un desvío que nos permitiría coger otra pista que enlaza con un túnel que permite pasar por debajo de las vías del tren y encontrar una pista que nos llevaría a la finca del Mimó. Este cortafuegos, visto desde esta lejana finca, parece abierto y transitable. Repito, no lo comprobamos sobre el terreno.
Nuestra opción consistió en bajar directamente a la carretera y seguirla, en dirección a Vacarisses, varios centenares de metros, hasta enlazar con la pista asfaltada de acceso al Mimó. Justo pasar por debajo de la carretera C-16 y salir al otro lado del túnel que nos lo permite, hay que tomar decisiones. En primer lugar, cabe decir que la pista en la que nos encontramos nos lleva a la siguiente cumbre del día pero tenemos otras posibilidades más interesantes. A la derecha, en dirección a la font del Hort del Mimó, tenemos la posibilidad de utilizar el cauce del torrente del mismo nombre para dirigirnos también a la cima. Esta opción sólo es viable si el torrente no lleva agua, que al parecer es lo normal ya que parece muy transitado. El torrente, muy estrecho en todo el recorrido, siempre ofrece vías de escape por si encontráramos agua en algún punto y en ambos lados tenemos una pista que le sigue, a cierta distancia. De hecho, utilizando el torrente tenemos que salir a la pista que acaba pasando por encima, y nos corta el paso. En este punto veremos un sendero que sube por la montaña en sentido noroeste y señalizado (enero de 2014), con unas tiras de plástico. Hay varios senderos, más que caminos, regueros de agua, pero hay uno con más entidad que planea en sentido suroeste, que es el que nos interesa. Este sendero, estrecho y medio tapado por la baja vegetación, nos llevará, principalmente en sentido oeste, a un punto entre el coll de Pedra de la Bossa y el pla del Fideuer. Cuando salimos al sendero que une estos dos puntos, lo seguimos en dirección sur para dirigirse a este último. Así llegamos al pla, con unas buenas vistas al Puig Cendrós, a Montserrat y a Sant Salvador de les Espases. En este pla encontraremos un cartel que nos enseña el camino a seguir para ir, si ese fuera el caso, a esta cumbre. Nosotros, sin embargo, vamos directamente al puig Cendrós. Cinco minutos, según otro cartel. Muy optimista. No hay duda, hay que seguir el claro sendero que sube.
De la cima, y por la vertiente contraria a la de subida, sigue el sendero, ahora convertido rastro, que continúa en dirección a la cova de l’Espluga. Desconozco hacia dónde sigue, si lo hace. Es posible que lo haga hasta un coll que desde la cima, se ve abajo, en dirección suroeste.
Ante este desconocimiento lo mejor es bajar por donde hemos venido, de nuevo hasta el pla del Fideuer, primero, y hasta el enlace del camino de subida, después. En ese punto hay que abandonar el camino ya hecho y dirigirnos, en sentido norte, en busca del coll de Pedra de la Bossa y, más adelante, al paso del camí Vell. Dejamos a la izquierda una pista que desciende, señalizada con un aspa roja con un punto blanco en el centro, y seguimos por la pista que baja en sentido noreste. Más adelante dejamos a la derecha un sendero que sube en dirección a la carena de Torrella. Nosotros utilizaremos siempre la pista principal, así que dejaremos de lado todos los desvíos que iremos encontrando y llegaremos al punto en el que pasamos de nuevo bajo la carretera C-16, y unos metros más adelante sobre las vías del tren, para salir a la carretera. Ya por terreno conocido tan sólo nos queda deshacer camino para ir a buscar el coche.