Roca Gelera

Aparcados en el lugar propuesto, en el que hay espacio suficiente para unos 10 o 12 vehículos y una zona de picnic con grandes piedras como mesas y sillas, empezaremos a caminar en sentido noroeste siguiendo el asfalto. En el mapa del IGN francés sale un camino que recorta el recorrido evitando el asfalto, pero yo no lo supe encontrar. A unos 300 metros del comienzo se debe dejar el asfalto y coger una pista de hierba que sigue en sentido suroeste primero y sur después, iniciando una suave subida para pasar junto a una edificación. La pista termina perdiéndose entre la vegetación y se hace difícil de seguir. De lo que se trata es de ir acercándose al riachuelo que tenemos a la derecha.
Así empezaremos a ver la traza de un sendero que se irá aclarando paulatinamente. Unos metros antes de llegar al arroyo giraremos a la izquierda por un nuevo sendero ya definitivamente claro y trillado. Como ayuda diré que en ningún momento tenemos que cruzar el arroyo, ya que lo tendremos siempre a nuestra derecha y caminaremos unos metros apartados de él. Cabe decir que el camino es claro y franco y no tiene ninguna complicación seguirlo.
Así, y cuando llevamos un buen trozo andado, encontramos las primeras señales de pintura. Primero una letra «P» de color verde en una roca. Más adelante unos puntos viejos de pintura naranja que, siguiéndolos, nos dejarán en una pista, ya en la llanura cumbre de la montaña y a los pies de las rocas graníticas que conforman la cima.
Para acceder continuaremos por la pista, en sentido sureste hasta que poco tiempo después encontramos a nuestra izquierda un grupo de piedras, antiguo hito ahora desmontado, que enseñan una traza de sendero que, entre la baja vegetación, permite llegar fácil a la cima. Si se quiere subir a lo más alto de todo, habrá que hacer una fácil trepada. Por supuesto que la destrepada se debe hacer con un poco más de atención.
Hasta aquí ha ido todo muy bien y ha sido fácil. Para seguir con el recorrido habrá que volver de nuevo a la pista y seguirla en sentido sureste unos cuantos metros, hasta que ésta hace una curva a la izquierda. Unos metros más adelante podemos seguir por la pista o utilizar un atajo que nos ahorra una curva a la derecha. El punto de salida del atajo coincide con el nacimiento de otro atajo. No hay que seguirlo porque no lleva a ninguna parte. Muere en un grupo de rocas unos metros más abajo. Seguimos por la pista y llegamos a una especie de collado «decorado» con una barrera.
Se debe cruzar esta y seguir unos pocos metros por la pista que va en sentido norte pero rápidamente la abandonamos para seguir en descenso en el mismo sentido norte, ahora por una pista precaria que, se intuye, se complicará más adelante. Y ciertamente se complica. No como para hacer molesto el paso, pero si como para ir sin camino apartando vegetación a nuestro paso. Los helechos se lo han comido todo. El paso de la gente ha hecho un rastro, pero se hace complicado seguirlo. Sin embargo no hay posibilidad de error. «To tieso p’abajo». Este camino, porque hay camino, va siguiendo las aguas de un arroyo escondido entre la vegetación. Si no lo cruzamos nunca, iremos encontrando y perdiendo, alternativamente, el camino. No son muchos metros así que finalmente saldremos a la carretera D619.
Si ya tenemos suficiente de caminar, podemos seguir el asfalto en sentido noroeste y volveremos fácil al coche. Si queremos un poco más de aventuras, haremos lo contrario. Seguiremos unos metros por asfalto en sentido sureste hasta encontrar una antigua pista, a nuestra izquierda, con una especie de valla que cierra el paso a vehículos y personas. Por el lado de nuestra derecha podremos cruzar al otro lado.
De nuevo en pista iniciamos el descenso en sentido noreste, y luego llano en sentido este. Así nos introduciremos en el bosque y caminaremos por sendero llano hasta desembocar a los pies de la Peyre Drete donde hay que girar a la izquierda, en descenso y sentido noroeste, para continuar por pista de reciente creación que, de momento, no sale en los mapas. Caminaremos mayormente orientados al noroeste. Encontraremos un desvío a la derecha que no debemos tomar, ya que no tiene salida. Más adelante la pista hace un giro a noreste. Avanzamos en este sentido y dejamos otra pista, en subida, a nuestra izquierda. Tomaremos la pista para rodear, en ligero descenso, una pequeña colina que tenemos a la izquierda y acabamos enlazando con la pista que viene de Palmes.
Continuaremos ahora en sentido sureste y, sin abandonar ya esta pista, se llega al lugar en el que hemos dejado el coche.