La Tosa

Salgo del aparcamiento y cojo la pista que sube en sentido SE y que es el GR-150/4. Sigo estas señales de GR hasta que llego aproximadamente a la cota 2.000, cerca de la cabecera del telesilla TGV Masella.
En este punto, si el lector no quiere complicarse la vida, lo mejor que puede hacer es seguir por la pista que sube en sentido SE hasta Set Fonts y el final del telecabina que viene de la Molina.
Yo veo en el mapa de Alpina un camino que evita esta pista y decido usarlo.
Ya desde el principio me doy cuenta que no iré bien. Al poco de comenzar pierdo el rastro al llegar a un talud que me corta el paso. Me empeño en seguir por este terreno y comienzo a caminar sin traza subiendo derecho haciendo lazadas para evitar los pocos pinos, pequeños, que encuentro a mi paso. La vegetación es dispersa y no presenta problemas. El terreno, salvo la pendiente, tampoco dificulta el paso.
Así, subiendo derecho, llego a las redes que evitan los aludes en la época adecuada. Existen pasos que permiten ir progresando. Soplando y sudando llego a una zona muy pedregosa, antesala del final de la pendiente.
Sin saber cómo, llego al nacimiento de una vieja pista. De nuevo es mejor seguirla en sentido S, pero un gran rebaño de rebecos, a los que no doy nada de miedo, me vuelve a desviar del camino. Sigo el rebaño, que me lleva a la búsqueda de la gran antena que hace tiempo que tenía localizada como objetivo.
Siguiendo el rebaño a una distancia sorprendente, no más lejos de un centenar de metros, me acaban por abandonar antes de conectar con la pista que lleva al telesilla de Set Fonts. Ya que estoy en ello sigo tirando campo a través, ahora, sin embargo, por pista, hasta llegar al refugio de Niu d’Àliga.
Una cerveza charlando con el guarda, muy aburrido ahora que estamos fuera de temporada, ni verano ni nieve, y sigo el camino. Un corto paseo me lleva, en suave subida en sentido NO, al vértice geodésico que señala la cima. Como al viento no le gusta mi presencia, sigo en la búsqueda de la próxima instalación de comunicaciones que tengo delante, en busca de cobijo.
No me estoy mucho rato ya que el tiempo no es nada agradable, y el horizonte se encuentra enturbiado por nubes bajas. La bajada está clara. Un difuminado sendero baja fuerte para ir a encontrar los restos de una cabaña que se supone que era para los trabajadores de una antigua mina de manganeso.
Sigo por el lomo del terreno en busca de lo que el mapa dice que es la tossa de Das. Cuando llego trato de seguir un sendero que el mapa de Alpina vuelve a dibujar, pero que no soy capaz de encontrar.
De nuevo un buen número de rebecos me hacen de guía y sigo su rastro, perdiendo altura, más o menos como dice Alpina que tengo que ir. De nuevo la fisonomía del terreno ayuda a hacer el descenso, no con comodidad, pero sí sin problemas destacables. Un largo flanqueo en descenso en sentido más o menos NE me deja en el aparcamiento de Comaoriola.
De nuevo encuentro pistas de esquí. Ahora hay que seguir por la que faldea en sentido NE. Más adelante dejo a la derecha otra pista y sigo planeando en el mismo sentido de la marcha. Unas decenas de metros más adelante cruzo otra pista y entro en otra sin equipamiento de generación de nieve artificial. Al poco hago un ligero giro a la izquierda y la pista inicia un descenso en pendiente progresiva. Dejo una pista a la izquierda, que hace una curva para disminuir la pendiente, y continúo en fuerte bajada por la pista por la que vengo. Más adelante la pendiente se hace más fuerte. Casi al final del descenso encuentro un alambre. lo paso y un poco más abajo encuentro un sendero transversal, el segundo que encuentro.
Me incorporo a este camino y empiezo a ver en los árboles rectángulos amarillos con el número 438. El camino se mete en el bosque y voy siguiendo un alambre de deslinde. Unas decenas de metros más adelante cruzo el alambre y sigo ganando altura. En un punto dado, sin ningún tipo de marca ni señal, dejo el camino, cuando éste se empina con más fuerza, e inicio un flanqueo a la búsqueda del lago artificial que guarda las aguas para los cañones de nieve artificial.
Sin querer sigo las señales amarillas con el número 438. Así llego a un poste indicador al pie de otra pista. La cruzo y subo un poco hacia la derecha y llego al lago artificial, que lo rodeo por la derecha, como podía haberlo hecho por la otra orilla. Más adelante hago atajo para hacer más corto y encontrar de nuevo una pista. Vuelvo a cruzarla y me meto a la vegetación. Cuando salgo encuentro otra pista.
Veo abajo, a la izquierda, un nuevo lago artificial. Me dirijo y lo rodeo ya que en al otro lado sale la pista que me ha de llevar el punto desde el que he empezado a caminar.
De este segundo lago al coche, un corto paseo.