Cap del Verd

Estamos en el km 38 de la carretera C-462 (LV-4012). Podemos aparcar junto al Restaurante Cal Jan. Tenemos por delante del restaurante una pista asfaltada cortada al paso de vehículos que se dirige a Casa Planas, Planers en el mapa de Alpina.
Tenemos que empezar a caminar por esta pista. Ojo! Atención al perro de la finca. Quizás es mejor ir por la pista que sale a unos 150 metros del punto de salida y evitar el paso por la edificación.
Cuando llevamos andados unos 280 metros seguimos recto, ahora por pista de tierra, en sentido noreste. Al poco cruzamos una pista transversal y continuamos recto en sentido noreste. Más adelante seguimos recto y subimos por la pista en sentido noreste y dejamos otra pista que baja en el mismo sentido. Esta última es la pista por la que volveremos.
Unos pasos más y giramos a la izquierda en sentido noroeste y dejamos otra pista que se va recta en sentido noreste. Finalmente nos encontramos con la pista marcada que va del coll de Port al cap del Verde. Vemos un poste indicador. Giramos fuertemente a la derecha y seguimos en dirección al cap del Verde, tomando orientación este, y nos incorporamos a una especie de pista de hierba algo precaria. Unos cien metros, aproximadamente, más adelante, complicamos el recorrido.
Dejamos el camino marcado. En el mapa de Alpina figura una senda que sube a la carena y el sector de la Moixa, cerca de la cota 1726. Yo no supe leer el mapa y no encontré el camino, que parece pasar por la parte de atrás de una edificación en ruinas que se ve al norte de nuestra posición. Puede que esté perdido. Sin embargo, no deberemos tener problema de subir a esta cota por diferentes sectores de la ladera de la montaña. La vegetación consta de matorral y pino, así que tendremos que encontrar los mejores pasos para salir de la zona.
Una vez superado este espacio, se hace mucho más fácil el tránsito hasta la carena. Una vez en ella podemos ir siguiendo la curva de nivel hasta superar la vaguada y comenzar a descender en busca de la pista que pasa cerca de la cota 1660, o bien podemos bajar directamente en busca de esta cota. El caso es que tenemos que bajar a la pista que viene del coll de Port. Finalmente la encontramos y nos incorporamos y la seguimos por la derecha, en sentido noreste, iniciando un suave y constante descenso hasta llegar a la Plana. Cuando llegamos, continuamos recto por la pista principal en sentido este y dejamos a la derecha una pista más precaria. Encontramos otra pista que viene en sentido noroeste hacia sudeste. Giramos a la derecha y tomamos orientación sureste, y dejamos así la pista por la que venimos.
Nos incorporamos al itinerario 29 de BTT. Pasaremos de largo una cabaña que dejaremos a la izquierda y un depósito de aguas de los bomberos y un abrevadero a la derecha. Se desconoce el nivel de potabilidad del agua del bebedero. Seguimos por la pista principal, que hace una curva a la izquierda cogiendo orientación noreste y dejamos otra pista que sigue recto. Cuando llevamos andados unos 1.000 metros vamos recto en sentido noreste por la pista más precaria y dejamos la pista principal que se va en sentido sureste en dirección al prat Major. La pista que tomaremos se irá difuminando y pasará a convertirse en sendero muy cerca ya de la canal Vella. Así llegamos a los pies de la canal. Vemos la imponente subida. Tenemos por delante 1.250 metros con una pendiente media del 36,50%. Ánimo y hacia arriba. Con corazón y apretando los dientes. Después de una dura subida salimos de la canal. Al final hemos superado el trance. Nos rehacemos del esfuerzo y elegimos entre dos alternativas: como hemos subido «poco» podemos continuar subiendo un poco más e ir a buscar la carena o podemos seguir por el clot de les Fustes. Por ambos lados llegaremos a la cima. Aquí proponemos la opción de la carena y así contemplar las diferentes canales que bajan de la montaña. Tenemos un buen trozo para caminar. Llegamos a la cima después de recorrer unos 1.700 metros de camino bastante agradable.
Espléndidas vistas en 360º. Encontramos diferentes paneles panorámicos con información de lo que vemos. Para tomar el camino correcto por el que bajaremos tendremos que buscar en el suelo señales de pintura, primero de color azul y luego de color amarillo.
Hay que decir que los dos colores son buenos, pero antes de comenzar el descenso por una de las canales, se separan. El amarillo baja un poco más al sur que el azul. Así llegamos al pie de la canal de bajada. Aquí las señales de pintura se separan. Si fuéramos siguiendo las señales azules iríamos por el camino que figura en el mapa de Alpina. Si se decide tomar esta opción encontraremos que más adelante las señales vuelven a juntarse. Lo que sí debe quedar claro es que no debemos perder de vista las señales ya que de otra manera se nos puede girar trabajo. Son unos 550 metros de bajada hasta llegar al final de la canal.
Ahora nos toca hacer un flanqueo para ir cogiendo, poco a poco, orientación noroeste, siempre siguiendo las señales de pintura que, repito, nunca debemos perder. Finalmente volvemos a tener las señales de pintura azules y amarillas juntas. Giramos fuertemente en sentido suroeste y volvemos a bajar por terreno de tartera. Quizás veremos a nuestra derecha un sendero que deja la tartera. Es un atajo que mejor que no cogemos ya que el camino bueno está muy cerca. Más adelante abandonamos la tartera por el sendero que sale por la derecha en sentido noroeste y seguimos las marcas de pintura. De esta manera llegamos al coll Veis.
Poste indicador. Seguimos indicaciones en dirección al coll de Port. Seguimos las marcas de pintura amarilla. Quizá finalmente acabamos por perderlas pero no tendremos problema ya que continuando por la senda más evidente volveremos a encontrarlas y llegaremos al coll de Prat Major. Cruce de senderos y poste indicador. Continuaremos en dirección al coll de Port. A unos 720 metros hacemos un giro de 180º y dejamos delante la senda que sigue en sentido sur. Nuestro itinerario sigue las señales de pintura amarilla o verde pistacho. Al cabo de 50 metros encontramos una alambrada que debemos cruzar y seguimos el sendero señalizado con pintura amarilla. En el próximo desvío vamos por el sendero marcado con pintura amarilla y dejamos a la izquierda otro sendero que baja al coll de Coma Pregona. Volvemos a seguir el sendero marcado y dejamos otro que se va por la derecha. Así nos encontramos con la pista que sube del coll de Coma Pregona. Vemos un poste indicador. Continuamos en dirección al coll de Port y empezamos un fuerte descenso por pista. Unos metros más adelante, unos 650, seguimos recto subiendo en sentido noroeste y dejamos a la izquierda otra pista que gira para bajar a la carretera.
También esta pista la podríamos utilizar para ahorrarnos el paso por Planers y evitar así al perro. Más adelante tenemos otra alternativa. Esta llega a los 100 metros ya que podemos ir por la pista, ganando altura. Mejor si dejamos la pista y bajamos por la izquierda a otra pista más precaria que tenemos unos metros por debajo de nuestra posición. De esta manera nos ahorramos una subida ya que esta pista es plana. Así volvemos a salir a la pista que ya hemos utilizado al comienzo de la caminata. Ya solo nos queda deshacer el camino hasta el coche. Si queremos evitar el paso por la casa y no sentir el perro podemos girar a la izquierda y volver a encontrar la pista asfaltada que nos llevará al coche. También podemos seguir recto y continuar deshaciendo el camino.