Terril, Sevilla

El inicio del recorrido se hace desde el km 8,250 de la carretera SE-9225, de Algámitas en Pruna. Camino unos 250 metros aproximadamente por el asfalto de esta carretera hasta encontrar el cartel del km 8, lugar donde está, a la izquierda de la carretera, el nacimiento de un sendero que inicia un fuerte ascenso, flanqueado por matorrales y vegetación baja.
Alternando fuertes subidas y tramos más llanos llego a un primer collado que en alguna web he leído que llaman puerto de la Ventana, donde hay un viejo pluviómetro. Desde este lugar ya se ve el punto de paso, entre dos colinas que se ven más adelante, un poco escoradas a la izquierda de la posición que ocupo. Hay quien sube o baja de la cima directamente por la carena que continúa por la izquierda, pero en este caso decido hacer por el flanco, más cómodo, y ya veré por donde me bajo. Tengo un abanico de posibilidades en la cabeza para hacerlo.
A partir de este punto el camino se hace difuso. La traza principal se hace complicada de seguir, dispersa entre múltiples rastros de lo que también parecen senderos. De vez en cuando encuentro señales, muy viejas de pintura, y algo parecido a hitos. A mi espalda veo Olvera y mucho más al fondo, la sierra del Pilar, con el Torreón de Cádiz, al que he subido ya hace unas horas. El sendero, a media ladera sur de la montaña, va ganando altura por debajo de los cerros que forman la carena.
La pendiente se hace más suave y el sendero se abre cuando pasamos por debajo de la colina de la Ventana. Ya tengo a la vista, lejos aún, la cumbre del Terril. La reconozco por el vértice geodésico que la corona. El sendero pierde toda la pendiente y llanea hasta llegar a un nuevo collado, cuyo nombre desconozco. En esta zona aún resisten en pie viejas encinas que me sirven para comer algo a la sombra, de la que no he disfrutado en toda la subida, y el sol ya cae a plomo.
Habiendo recuperado fuerzas, continúo el camino en busca de la cima. La traza se dibuja sobre terreno claramente afectado por el incendio que ya he mencionado en el apartado de comentarios. Después de un sube y baja llego a un nuevo collado, ya con la cima a tocar. El terreno es abierto y amable en este punto pero a medida que vamos remontando metros la progresión se complica un poco debido a la gran cantidad de rocas que salpican el terreno. Vigilante a dónde, y cómo, pongo los pies, llego al vértice.
El día me permite disfrutar de extraordinarias vistas a todas partes. Destacan, o me llaman la atención, hacia el sur. También hacia el próximo Peñón de Algámitas, sólo siete metros más abajo que donde estoy. La vista, sin embargo, sigue atraída por Torreón de Cádiz y me tengo que obligar a mirar otros lugares. Es mucho el país a contemplar. Así estando, y con el horario apretándome, me dejo de contemplaciones y me pongo a plantear la vuelta.
El agua escase, el calor ya es muy intenso y no tengo ganas de intentar buscar cómo bajar ladera abajo en busca del Cortijo del Moro, o del Chivo, así que me giro y reflexiono la posibilidad de volver por la carena, subiendo a todos los cerros y hacer así algo parecido a una circular. Comienzo la bajada por el mismo camino hasta el collado que separa el Terril de la colina de la Ventana. Cuando llego, hago una parada para valorar las posibilidades.
La falta de tiempo me hace ir más rápido de lo aconsejable, así que el cansancio es ya importante. A esto hay que añadir que el calor ya es sofocante y la poca agua que aún llevo no se puede beber de caliente que está. Pienso que no ha sido buena idea hacer la cima del Torreón y la del Terril el mismo día, pero ya está hecho. Por delante tengo una fuerte pendiente a remontar para pasar por el cerro de la Ventana y me imagino lo que será el sube y baja que se supone que me espera para completar el recorrido de carena, así que decido volver por el mismo camino hecho de subida.
De este modo, volviendo por el camino conocido, llego de nuevo al coche y al final de este recorrido, con el regusto amargo de no haber completado un itinerario circular, pero con la satisfacción de ver cómo he podido hacer dos cumbres provinciales el mismo día. No soy partidario de esta forma de hacer, pero en mi descargo puedo decir que emprender este proyecto me obliga a desplazamientos largos y caros, así que tengo que mirar de ahorrar dinero y gasolina.