Empezamos a caminar por el Camí del Casal en sentido sudeste hasta que encontramos por la derecha la calle (pista de tierra) Camí de les Boïgues. Continuamos por esta calle, de llano, hasta llegar al Camí de la Callisa y a las aguas del río de Galliner.
Hasta ahí todo bien. Lo normal, en este punto, es cruzar el río aprovechando una artesanal pasarela hecha con troncos y continuar por el sendero señalizado con un gran cartel de madera que dice que se continúa por el Camí de Galliner, pero por la derecha vimos otro sendero que seguimos ya que de lo que se trataba era de remontar el río. Finalmente los dos senderos acaban por encontrarse por lo da igual el camino que hagamos. El otro camino no puedo decir cómo es, pero el que seguimos nosotros fue duro por la pendiente, pero muy evidente y bastante trillado. Una vez hemos encontrado el camí del Galliner ya no hace falta más literatura. Encontramos los puntos de pintura amarilla típicos de Andorra. Sólo contar un par de detalles a tener en cuenta.
El primero es que cuando estamos más arriba de las bordas de Galliner, que no veremos, debemos dejar un sendero con los puntos amarillos que baja por nuestra derecha a la carretera. Debemos seguir recto en subida. Al poco reencontramos los puntos amarillos.
El segundo es que el siguiente sendero que veremos, que baja a la carretera, sí que deberemos cogerlo. Recto y en subida continúa un sendero, pero al no verlo «dibujado» en ninguna cartografía consultada y no haber encontrado información en ninguna parte, no le seguimos.
Ya en la carretera nuestra intención (mejor dicho, el track que llevábamos) era seguirla en sentido norte unos 300 metros y tomar un sendero que según openstreetmap subía directo al collado de Turer por la solana de Galliner pero al ver en el mismo punto en el que salimos un cartel de madera con el título Camí del collado de Turer cambiamos de planes.
Y ahora sí, se acabo la historia. Este camino es un circuito de raquetas y se halla total e intensamente marcado. Este sendero nos lleva primero a cruzar el canal del collado de Turer, después planea en un flanqueo muy largo hasta los Collells. Allí hay otro cartel de madera. Giramos en sentido suroeste para remontar toda la carena. Pasamos sin darnos cuenta por el pico de Palomer y alcanzamos una cota sin nombre con un poste indicador de la ruta del collado Turer.
Aquí, además de un palo de madera con el nombre de la ruta del collado de Turer con el número 30 vemos, ya lo hicimos un par de veces, nuestro destino. Una imponente visión. ¡Hasta allí tenemos que subir todavía!
Continuamos el recorrido y llegamos al collado de Turer. Aquí llega el camino que queríamos haber hecho. El cartel de madera no indica ninguna dirección que nos interese, pero no es necesario. Sálvese quien pueda montaña arriba. Se ven todavía los puntos amarillos, pero muy escasos y lo cierto es que no hacen falta. Primero un lomo, después dos colinas rocosas y la cima. Dependiendo de la forma física de cada uno se llegará a la cima con mejor o peor compostura. Yo con la peor que pueda imaginarse.
En la cima…bla, bla, bla y volver.
La bajada la hacemos en dirección al port Negre por sendero con una pendiente fuerte y pedregosa. Es necesario hacerla con atención, cuidado y calma.
En el collado continuamos ya por pista de esquí acompañados de señales de pintura roja y amarilla. Rodeamos el pico de Port Negre por su vertiente este – también se puede hacer, parece, por el otro lado – y subimos al collado del port Vell. El camino, muy evidente, nos sube al collado de Sanfonts. Allí tomamos el sendero que desciende al refugio de Comapedrosa. Del refugio bajamos al poste indicador que marca el punto donde los caminos de Sanfonts y Comapedrosa se separan y continuamos en dirección a Arinsal.
Un fuerte descenso por camino muy pendiente y pedregoso nos baja acompañados del rumor de las aguas del río Comapedrosa, que cruzamos, muchos y muchos metros más abajo, por una pasarela de madera, para pasar a acompañar al río Pollós hasta que el sendero se convierte en pista cuando enlazamos con la carretera de Els Plans Sobirans y la pista que se va hacia los estanys Forcats. Pasamos de largo un depósito de aguas, dejamos por la derecha un sendero interpretativo, una barrera que cierra el paso a vehículos y llegamos al asfalto y al túnel que, al cruzarlo, nos deja en el puente Pedregat. Bajamos por la carretera de Arinsal y llegamos al punto final de este recorrido.
Un apunte por si es de interés. Nuestra intención no era llegar hasta el collado de Sanfonts y bajar por el GR al refugio de Comapedrosa. Del port Negre queríamos ir a la portella de Comallemple pero un golpe de cobardía (el cansancio me echó atrás) me hizo optar por lo más fácil, aunque más largo.